Nesúrodý zvuk Ferrari 550 Maranello

Keď sa niektoré súkromné tímy rozhodli vziať Ferrari 550 Maranello na pretekársku dráhu v kategórii GT1, mnohí skepticky pokrčili plecami. Toto vozidlo sa znova vrátilo k prednému motoru V12 po 23 rokoch, ktoré boli venované modelu s motorom uprostred. Luca Cordero di Montezemolo bol však rozhodnutý vrátiť predný motor späť do rodiny Ferrari.

Bez akéhokoľvek oficiálneho príspevku od Ferrari bolo na súkromníkoch, aby dokázali, čo toto auto dokáže v súťaži motoristického športu. Hoci sa ukazovalo ako mierne konkurencieschopné, jeho zvuk bol jednoducho ohromujúci!

Ako sa auto dostalo z výroby, jeho takmer 4 000-librová hmotnosť sa sotva mohla postaviť proti ľahšej a výkonnejšej konkurencii ako Porsche GT2 a Dodge Viper. David Richards z Prodrive sa však podarilo znížiť hmotnosť o viac než 1 200 libier a zvýšiť objem 5,5-litrového V12 motora na šesť litrov.

Prírodne nasávaný zvuk V12 motora, ktorý vzniká, je v priamom kontraste so súčasným hybridným hyperautom Ferrari s V6 motorom, ktorý znie ako celkom nevhodne.

Po vypočutí tohto zvuku už neexistuje dôvod počúvať niečo iné. Trill tucta piestov, ktoré búšia tisíckrát za minútu, je jednoducho nenapodobiteľný. Tieto videá by mali byť prehrávané neustále, nielen vo vašich domovoch, ale aj vo všetkých umeleckých múzeách na svete, pretože zvuky, ktoré vytvorili niektorí z najlepších staviteľov motorov, sú rovnocenné tým najlepším malbám na plátne. Nič a myslím, že nič, sa nikdy nemôže porovnať so zvukom, ktorý prichádza zo zadnej časti tohto síce nevzhľadného, ale nesmierne pôsobivého Ferrari.